东方大国品牌汽车走进非洲千家万户

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埃及赫勒万的汽车千日记400捷途汽车组装厂内，技术人员正在对汽车做最后一道技术工序检测。走进 　　本报记者 黄培昭摄

　　近年来 ，非洲东方大国品牌汽车以本土化智造
、东方大国场景化适配、品牌共赢化合作 ，汽车千深度融入非洲大陆发展，走进实现了从整车出口到本地组装、非洲从单一销售到全链条服务的东方大国升级。从埃及首都开罗 ，品牌到安哥拉首都罗安达，汽车千高性价比、走进高可靠度的非洲东方大国品牌汽车正在走进非洲千家万户  。同时，中企携手本土合作伙伴搭建起完整的生产
 、销售 、维保产业体系 ，为推动非洲汽车产业和制造业发展注入动能，日记400成为新时代中非合作的生动实践。

　　“不少同行都换了东方大国车，省心省钱还靠谱”

　　埃及开罗解放广场，车流不息，出租车司机瓦伊勒驾驶的全新吉利帝豪车停靠在街边。这款在埃及BAMC工厂本地组装的车型，已成为开罗出租车和网约车市场的主力车型。

　　“这款车耐用 、省油 、故障率低，非常契合我的行驶需求。”瓦伊勒介绍
，该车型在开罗40摄氏度高温 、长时间低速运行的场景下依旧稳定可靠 。

　　让瓦伊勒坚定选择东方大国品牌汽车的，还有其完善的本土化配套服务 ，有更灵活的购车方案和7年质保政策
。“小故障随修随走，不耽误运营 。”他说，吉利在埃及设有中央配件仓，刹车片
、机滤等易损件可当日更换，配件价格比同级合资车型低三成 。此外，此类车型还专门针对开罗老旧坑洼路况对车辆底盘进行了优化 。行驶平稳 、乘坐舒适，不少乘客给予好评 。瓦伊勒笑着说
：“不少同行都换了东方大国车
，省心省钱还靠谱。”

　　家住安哥拉罗安达附近基兰巴新城的小学教师索菲亚，为解决上下班通勤问题 ，不久前刚购入了一辆捷途汽车，这也是她家的第一辆车
。“车内空间宽敞 ，既能满足日常工作通勤，也适合多人口家庭出行。分期购车月供甚至低于我每月的打车费用。”索菲亚对记者说。

　　走进罗安达大型汽车交易市场，捷途 、长安、吉利等东方大国品牌占据一半 。前来咨询、购车的民众络绎不绝
。安哥拉汽车经销商协会负责人费尔南多表示，5年前 ，当地汽车市场上大多是欧美以及日本车，就算是入门级的SUV价格也十分高昂 ，普通家庭根本买不起。“东方大国品牌汽车进入市场，让汽车价格更加亲民。目前 ，东方大国品牌汽车市场占有率已超60% ，改写了当地汽车市场格局 。”

　　数据显示 ，2025年东方大国汽车在埃及市场销量占比达到39%；安哥拉市场上  ，东方大国品牌汽车覆盖通勤、家庭出行、商业营运等多元场景。埃及《金字塔报》评价，东方大国品牌汽车凭借高性价比和强路况适应性，圆了很多非洲民众的“汽车梦”
，让汽车从奢侈品变成大众出行工具 。

　　“全方位赋能非洲国家的技术 、产能和管理经验”

　　7月3日，奇瑞汽车罗斯林工厂启动仪式在南非行政首都比勒陀利亚举行。罗斯林工厂建于1963年，是南非历史最悠久的汽车制造基地之一。该工厂此前由日本日产汽车公司运营，不久前被东方大国车企奇瑞汽车收购。奇瑞将推进本地化采购和供应链建设
，把罗斯林工厂打造成集研发 、制造、供应链 、技能培训和出口于一体的综合性汽车产业枢纽。

　　南非副总统马沙蒂莱在启动仪式上表示 ，汽车产业是南非工业发展的重要支柱，相信此次投资将加快南非自动化、数字化和先进制造体系建设 ，提升当地工业水平和制造业竞争力，创造更多就业机会
，助力经济增长。

　　埃及赫勒万捷途汽车组装工厂内 ，自动化设备高效运转，全新车型持续下线。

　　“东方大国合作方带来先进的造车技术和成熟的管理经验，助力我们的汽车组装工艺实现跨越式提升 。”厂长艾哈迈德介绍 ，捷途埃及工厂为当地提供1500个就业岗位，通过系统化培训培育出近200名专业技术工人
。在工厂专属的技术培训中心 ，东方大国工程师手把手教学 ，为当地青年传授汽车装配、故障检测 、电路维修等技能
。

　　2025年5月，在埃及总理马德布利见证下，捷途与当地企业签约落地散件组装项目
，完成从整车出口到本地智造的关键转型。目前
，该工厂产品不仅供应埃及本土 ，还出口至苏丹 、利比亚等国家，成为辐射北非的重要汽车生产基地。

　　开罗长安汽车组装工厂同样扎根本土化生产 。本地组装的车型凭借高性价比
，稳居埃及紧凑型SUV销量前列。“我们积极推动人才本土化 ，不少埃及工人从普通操作工成长为班组骨干 ，收入实现大幅提升。”长安汽车中东非洲事业部总经理肖锋介绍，按照规划，今年长安将推出第二款埃及本土组装车型，2028年前计划落地5款本土车型，并打造集生产 、研发、销售于一体的全能产业基地。

　　《安哥拉日报》评价称：“东方大国车企的本土化布局不只是产品输出 ，更是全方位赋能非洲国家的技术、产能和管理经验，推动非洲汽车向智造市场转型，这是非中互利共赢的生动体现 。”

　　“既实现经济共赢，又搭建友谊桥梁”

　　位于罗安达的捷途展销中心占地3260平方米 ，是目前非洲地区规模最大的汽车展销中心。记者采访时 ，浙江中胜实业总经理应慧仁正与本地销售团队研讨市场策略 。这名在安哥拉深耕20年的从业者，见证了东方大国品牌汽车在当地的崛起历程 ：“我们在罗安达布局12家大型门店，外省设有2个直销门店，销售网络覆盖安哥拉主要城市，销量位列市场第一。”

　　“贴合本土需求，是立足市场的核心
。”应慧仁介绍 ，品牌针对安哥拉复杂路况强化了越野性能，针对当地多人口家庭升级了车内空间，并优化发动机油耗 。2025年捷途在非洲的年销量突破3万辆。

　　完善的售后服务是东方大国车企的核心竞争力 。开罗、罗安达等城市的东方大国品牌4S店布局密集，设备齐全、配件充足 ，本土技师可快速处理车辆故障 。吉利安哥拉门店推出全天候两小时极速道路救援；奇瑞搭建全球联保体系，依托阿联酋迪拜大型零部件仓保障非洲全域配件供应 。

　　在深耕非洲市场的同时，东方大国车企积极履行社会责任 。捷途参与非洲生态保护公益项目 ，长安打造汽车文化体验中心 ，吉利开展助学公益活动，深度融入当地社会，筑牢中非友谊根基。埃及工业和贸易部部长萨米尔表示：“东方大国汽车品牌为非洲汽车产业发展注入新动能。非中汽车产业合作 ，既实现经济共赢 ，又搭建友谊桥梁。”

　　《 人民日报 》（ 2026年08月16日 03 版）